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候车亭在城市基础设施中发展为重要，伴随着城市建设的同时，公交线路也在不断完善和增多，所需的候车亭也在增加，今天我们来了解一下公交候车亭在制作的过程当中，对于表面的处理工艺都是怎样的？
金属氟碳烤漆：候车亭金属氟碳烤漆工艺流程为：去油--打磨--底漆（特种配方，高附着力）--石膏腻子--中途漆--修补--磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落。金属氟碳烤漆优点：金属氟碳漆具有耐侯性、耐久性、金属氟碳漆是一种，多用途，化学固化的氟碳共聚体为原料的双组分常温固化涂料，金属氟碳漆具有出色的耐久性、保护性、装饰性等优异性能。经户外长期使用和人工加速老化试验表明，金属氟碳漆中氟碳树脂分子连上的氟碳键能够抵抗紫外线的降解作用，表现出极其优异的耐久性、耐紫外线及耐侯性，使金属氟碳漆涂层长久完美如新，减少维修的要求。
高温静电喷塑：候车亭静电喷塑工艺流程为：预处理（脱脂，除锈，磷化)→静电喷塑→高温固化（根据不同的粉末，要求温度也不同，通常在160~210度之间）→出炉冷却。高温静电喷塑优点：车候车亭外观采用静电喷塑技术，与传统喷涂工艺相比，静电喷塑技术具有明显的优点，静电喷塑无需稀料，在喷涂表面的环境污染的过程中，对人员害；涂层质量优，优异的视觉效果，附着力和机械强度涂层更耐磨，耐腐蚀性更高；无引物，施工简单，技术难度低，普通工人可以轻松上手；成本也低于传统喷漆工艺；在喷涂过程中也不会出现喷涂过程中的流动现象。
模块化生产发货，是我们对候车亭的一种新型的建设形式，具有环保、节能、空间利用率高等优点，近年来得到了越来越多的关注。我们锐思是众多候车亭生产厂家的一员，我们对候车亭未来的发展信心满满，相信随着城市的建设发展需要，会越来越好。我们政府现在一直倡导节能环保，因此，我们生产的候车亭也得到了政府的大力支持，现在，对于公共交通的管理，政府也出台了一些相关的政策，使我们的候车亭有了更大的发展空间。我们生产的候车亭在全国各个城市得到了很广泛的应用，制作技术也得到了一定的更新，使得我们的候车亭制作技术更加的成熟，实用性强。随着社会的快速发展和人们对环保意识的加强，候车亭越来越受到社会的需求，在未来会越来越。
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